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Safe-Drive
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Safe-Drive.it - Tutte le news provenienti dal mondo dei motori a portata di click!
"Safe-Drive Guida ai Motori" è un magazine televisivo in onda su BOM Channel, SKY 511, Telelombardia, Teleuniverso, Teledue/Telenorba e oltre 100 emittenti locali.
Per la programmazione TV completa visita il sito www.safe-drive.it
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Puntata n. 740: Safe-Drive Guida ai Motori
IL MOTORE E-TECH FULL HYBRID UNA DELLE CARTE VINCENTI DEL MARCHIO RENAULT
Il motore E-Tech Full Hybrid è oramai diventato uno dei punti di forza maggiormente consolidati di Renault. Tanto da essere disponibile praticamente per l’intera gamma del marchio francese. L’alto livello di efficienza, il contenimento dei consumi e le ottime prestazioni sono i punti di forza annoverati da questo sistema, oltre ad essere diventato un’ottima soluzione per abituare gli automobilisti a familiarizzare con la mobilità elettrica, senza il patema della ricarica. Il propulsore E-Tech Full Hybrid è disponibile anche per il nuovo Renault Rafale, Suv del segmento D da poco presentato alla stampa specializzata e pronto per sbarcare sul mercato. Di questo modello sarà poi disponibile anche una versione ricaricabile plug-in, 4x4 da 300 cv. L’attuale attività di Renault è dedicata anche a Captur, la “voiture à vivre”.
DS E LA COLLEZIONE SAINT-EXUPERY
Fin dal suo esordio nel 2014, il marchio Ds ha sempre amato accostarsi alle maison dell’alta moda per descrivere la propria identità. Un progetto ambizioso e di grande successo. Ora è la volta della collezione “Antoine de Saint-Exupéry”, dall’autore del romanzo “Il Piccolo Principe”. Sono così nati tre modelli sulla base di Ds3, Ds4 e Ds7, ognuno dei quali racconta una storia con la firma di Antoine.
MASERATI GRAN CABRIO FOLGORE
E’ arrivato il momento della terza Folgore, dopo la GranCoupé e la Grecale. Si chiama GranCabrio ed è la voce del futuro di Maserati. Si tratta di una cabriolet elettrica e la capote si apre e si chiude in 14-16 secondi fino alla velocità di 50 km/h. I motori elettrici da 407 cv sono tre, uno sotto il cofano, gli altri due sull’asse posteriore. La potenza reale scaricata a terra arriva a 760 cv con un picco di 830 cv.
LA PROVA SU STRADA: RANGE ROVER SPORT 3.0 D AWD DARK EDITION
E’ da sempre una delle regine indiscusse del regno dell’automobile. Uno status nobiliare perfettamente incarnato da Range Rover Sport, protagonista della prova settimanale di Safe-Drive. La motorizzazione è quella mild hybrid imperniata sul propulsore diesel da 3.0 cc. I cavalli espressi dal 6 cilindri in linea sono 249, la coppia massima raggiunge invece un valore di 600 Nm a 1250 giri al minuto. La velocità massima tocca i 206 km/h. Il cambio è automatico a controllo elettronico con possibile utilizzo manuale sequenziale a otto rapporti.
BILANCIO ANNUALE POSITIVO PER BOSCH
La multinazionale tedesca che opera in differenti campi, dalle biciclette all’intelligenza artificiale, e ha fabbriche di accessori per auto in 60 Paesi, nel 2023 ha realizzato ricavi pari a 91,6 miliardi di euro. Il giro d’affari di Bosch in Italia ha raggiunto i 2,6 miliardi di euro, registrando una crescita dell’1,8% rispetto ai dodici mesi precedenti. La presentazione del bilancio in casa Bosch è stata anche un’occasione interessante per fare il punto sul futuro della mobilità e dell’automobile.
LA NUOVA OPEL FRONTERA 2024
Del fuoristrada degli anni ’90 è rimasto solo il nome. Oggi l’avventura ha un sapore più che altro metropolitano e la nuova Opel Frontera si presenta sotto le sembianze di una Suv compatta che andrà a sostituire la Opel Crossland. A discapito delle superfici muscolose la nuova Opel Frontera è lunga solo 438 cm, ma offre molto spazio. Due le scelte dal punto di vista delle motorizzazioni: ibrida a 48 volt oppure 100% elettrica.
HANKOOK ACCELERA NEL MOTORSPORT: DALLA FORMULA E AL WRC, IL CAMPIONATO DEL MONDO RALLY
Hankook Tire ha creato reti di produzione, ricerca e sviluppo in tutto il mondo, al fine di offrire pneumatici in grado di soddisfare le esigenze specifiche di ciascun utente. Per riuscirvi nel migliore dei modi si è impegnata come fornitore unico di pneumatici per la Formula E, in attesa di debuttare il prossimo anno con lo stesso ruolo nel Wrc, il Campionato Mondiale Rally. Per affrontare al meglio questo impegno il Costruttore sud coreano ha profuso uno sforzo considerevole sul fronte della ricerca, con test già effettuati in Svezia e in aprile al Rally di Croazia. Nel frattempo l’impegno di Hankook nella Formula E ha sdoganato le gomme del brand iON, sigla che racchiude gli pneumatici sviluppati esclusivamente per tutti i tipi di veicoli elettrici, da quelli esclusivamente a batteria agli ibridi plug-in. Le loro caratteristiche principali sono una ridotta rumorosità, un maggiore supporto del peso, una risposta ad una coppia più elevata ed una inferiore resistenza al rotolamento.
Buona Visione!
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Il motore E-Tech Full Hybrid è oramai diventato uno dei punti di forza maggiormente consolidati di Renault. Tanto da essere disponibile praticamente per l’intera gamma del marchio francese. L’alto livello di efficienza, il contenimento dei consumi e le ottime prestazioni sono i punti di forza annoverati da questo sistema, oltre ad essere diventato un’ottima soluzione per abituare gli automobilisti a familiarizzare con la mobilità elettrica, senza il patema della ricarica. Il propulsore E-Tech Full Hybrid è disponibile anche per il nuovo Renault Rafale, Suv del segmento D da poco presentato alla stampa specializzata e pronto per sbarcare sul mercato. Di questo modello sarà poi disponibile anche una versione ricaricabile plug-in, 4x4 da 300 cv. L’attuale attività di Renault è dedicata anche a Captur, la “voiture à vivre”.
DS E LA COLLEZIONE SAINT-EXUPERY
Fin dal suo esordio nel 2014, il marchio Ds ha sempre amato accostarsi alle maison dell’alta moda per descrivere la propria identità. Un progetto ambizioso e di grande successo. Ora è la volta della collezione “Antoine de Saint-Exupéry”, dall’autore del romanzo “Il Piccolo Principe”. Sono così nati tre modelli sulla base di Ds3, Ds4 e Ds7, ognuno dei quali racconta una storia con la firma di Antoine.
MASERATI GRAN CABRIO FOLGORE
E’ arrivato il momento della terza Folgore, dopo la GranCoupé e la Grecale. Si chiama GranCabrio ed è la voce del futuro di Maserati. Si tratta di una cabriolet elettrica e la capote si apre e si chiude in 14-16 secondi fino alla velocità di 50 km/h. I motori elettrici da 407 cv sono tre, uno sotto il cofano, gli altri due sull’asse posteriore. La potenza reale scaricata a terra arriva a 760 cv con un picco di 830 cv.
LA PROVA SU STRADA: RANGE ROVER SPORT 3.0 D AWD DARK EDITION
E’ da sempre una delle regine indiscusse del regno dell’automobile. Uno status nobiliare perfettamente incarnato da Range Rover Sport, protagonista della prova settimanale di Safe-Drive. La motorizzazione è quella mild hybrid imperniata sul propulsore diesel da 3.0 cc. I cavalli espressi dal 6 cilindri in linea sono 249, la coppia massima raggiunge invece un valore di 600 Nm a 1250 giri al minuto. La velocità massima tocca i 206 km/h. Il cambio è automatico a controllo elettronico con possibile utilizzo manuale sequenziale a otto rapporti.
BILANCIO ANNUALE POSITIVO PER BOSCH
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LA NUOVA OPEL FRONTERA 2024
Del fuoristrada degli anni ’90 è rimasto solo il nome. Oggi l’avventura ha un sapore più che altro metropolitano e la nuova Opel Frontera si presenta sotto le sembianze di una Suv compatta che andrà a sostituire la Opel Crossland. A discapito delle superfici muscolose la nuova Opel Frontera è lunga solo 438 cm, ma offre molto spazio. Due le scelte dal punto di vista delle motorizzazioni: ibrida a 48 volt oppure 100% elettrica.
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Hankook Tire ha creato reti di produzione, ricerca e sviluppo in tutto il mondo, al fine di offrire pneumatici in grado di soddisfare le esigenze specifiche di ciascun utente. Per riuscirvi nel migliore dei modi si è impegnata come fornitore unico di pneumatici per la Formula E, in attesa di debuttare il prossimo anno con lo stesso ruolo nel Wrc, il Campionato Mondiale Rally. Per affrontare al meglio questo impegno il Costruttore sud coreano ha profuso uno sforzo considerevole sul fronte della ricerca, con test già effettuati in Svezia e in aprile al Rally di Croazia. Nel frattempo l’impegno di Hankook nella Formula E ha sdoganato le gomme del brand iON, sigla che racchiude gli pneumatici sviluppati esclusivamente per tutti i tipi di veicoli elettrici, da quelli esclusivamente a batteria agli ibridi plug-in. Le loro caratteristiche principali sono una ridotta rumorosità, un maggiore supporto del peso, una risposta ad una coppia più elevata ed una inferiore resistenza al rotolamento.
Buona Visione!
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In Lombardia zona Milano sud qual'è il canale televisivo in cui è possibile guardare il programma? Grazie
Siamo quelli che comprano più dacia a livello europeo perché siamo poveri come la merda 😂; a parte gli scherzi ormai non sono piu auto solo low cost ma sono apprezzabili anche a livello estetico
Ora ho una aveo, ma in futuro vorrei riuscire ad aggiudicarmi questo bolide, con qualche "piccola" modifica diventerebbe una Batmobile da raduni😌
No non ci siamo 👎
Cosa trovi a meno meglio di lei ?? Sono curioso
Uscirà mai sulla versione gpl il cambio automatico? Grazie
LA MIA 11 ANNI E VA DA DIO SOLTANTO UN PICCOLO PROBLEMA MA DETTAGLI . VERAMETE ECCELLENTEEEEEE COMFORT : 5 SU 5 BELLEZZA :5 SU 5 MOTORE: 5 SU 5 ......................................... LA CONSIGLIO . METTETE LIKE PERFAVORE . COMUNQUE LA AMO LA MIA PICASSO ❤❤❤❤ MOLTO PIU BELLA DELLA 500 l PER ME
I contro? Il bagagliaio. 😂
Consumo medio di questa Puma 1.0 ecoboost hybrid, 5.6 l/100 km = 17 km/l .... non mi sembra un granchè o un netto miglioramento, rispetto ad altri modelli di Ford tipo di 15 anni fa, i vecchi motori diesel 1.4, 1.6 tdci facevano i stessi consumi se non anche meglio .. per cui alla fine in 20 anni di sviluppo dove è questo " netto miglioramento " ? Però comunque resta una macchinetta carina la Puma molto versatile, da città, extraurbano, si adatta bene un po ovunque ...
Frère de Christian. Vous étiez au Cameroun dans les années 1998
La domanda e'.. con 20000 cosa prendi di paragonabile??
Lo presa da pochi giorni con gli incentivi lo pagata 17.000 euro
Non la extreme però!?
@@user-bp7dr5hp7f la Extreme up con gli incentivi il colore verde metallizzato regalato
Io ho preso la extreme up 16.700
Ma quale blasone! Una sola parola: Vergogna!
io ho questa clio e posso assicurare che lo 0-100 non è di 9.3 sec... io ho fatto tanti lanci e ho registrato una media di 8.3 sec di 0-100
Devo dire che non è niente male sta Raphale, tutto sommato riesce a riportare Renault nell'alto di gamma anche se purtroppo non con una berlina come le splendide R21 e R25 (di 40 anni fa ahimè), mentre pensiamo a Opel che non va oltre alla Corsa come vendite o a Fiat che oltre alla nuova 600 non va come categoria.
La renegade continua a vivere con questo aggiornamento che in alcuni aspetti sembra un po' posticcio ( infotaintment incollato sulla vecchia plancia) ma che consente di allungare la vita ad un modello ancora di successo. Motore 1.5 ibrido da preferire sicuramente al plug-in...
Veramente bella dentro e fuori..da comprare mild ( molto valido)
Eccellente recensione. Complimenti
Alpine come abarth...fatele temiche,belle e leggere,oppure fate stop...
Bellissima ❤
Il posteriore è INDECENTE...i designer sarebbero da licenziare tutti...
ma ci siete o ci fate! questo motore sono 4 anni che e' uscito e ancora che non capite il perche' a benzina vada meno! per forza con la benzina ha 90 cv contro i 100 del gpl! maronn! poi non assumono gli intenditori solo perche' non hanno uno straccio di scuola...infatti vedo quanto serve....
Riapwtto alla vecchia Davanti non lo guardi ..
Mi scappa da cagare solo a guardarla.
30k già nel 2015, assurdi i prezzi
20,000€ low cost va be
In relazione alle concorrenti, si
costava 13 sta macchina dai
Prima costava tutto meno l'inflazione impatta anche sulle auotmobili il segmento B parte normalmente da 24 in su arrivi 30 tranquillamente
ma se i cinesi hanno migliaia e migliaia di auto elettriche invendute, di cosa stiamo parlando........andate in Cina e fatevi una cultura
È più grande..spaziosa e tecnologica di prima..una buonissima vettura con un listino piuttosto elevato..
Honda produce veicoli ibridi da 20 anni ( leggasi Insight 2004 che non aveva nulla da invidiare alla Primis). Chiaro che il sistema HSD è il riferimento sul mercato, ma è giusto offrire ai clienti delle alternative, magari senza quel tipico effetto scooterone made in Toyota.
7:14 ..perché le auto attuali sono gonfiate e sotto c'é poca sostanza.
Quando la JCW?
20.000 euro per una segmento B non è poi così economica!
C'è di meglio ?
Quella che sta presentando alla fine la porti via con 20000 euro, E’ la versione exteme up. Secondo me e’ errato portare come esempio di low cost la versione stepway
18700 euro??? Per una stepway doppia alimentazione??? Un paio di anni fa si portava via con 4000 euro in meno. Ormai siamo fuori di testa..... Mi terrò la mia vecchia auto finché sarà possibile ripararla e finché me lo consentiranno
Ognuno fa le sue scelte, secondo me stare qua a lamentarsi per 4 mila euro su una dacia è semplicemente ridicolo
@@VESKEREE ah beh, chi non ha problemi a spendere 4000 euro in più per lo stesso modello di 4 anni fa con due acrocchi tecnologici inutili in più di certo non prende 6 euro netti l'ora e può prmrrnettersi anche un BMW
@@MrMrzlcu personalmente vedo la dacia come una scelta saggia, ho auto molto più costose a casa per il weekend ma la dacia comunque resta un ottima auto… essendo appunto un auto da usare e fare strada spendere magari 50/60mila euro in una tedesca non trovo assolutamente il senso. E comunque non è la stessa auto che costa 4000€ in più, hanno fatto notevoli upgrade a livello di sicurezza alla guida, di materiali e telaistici. Oltre alla tecnologia più nuova
Questa dove la producono? grazie
Prima era low cost ora costa come le altre, ha ancora senso, per me no visto che è più povera....
Il prezzo delle auto, dal 2019, è aumentato in maniera incontrollata a fronte di stipendi praticamente fermi, quindi la capacità di spesa delle famiglie è drasticamente diminuita. Le case europee si stanno sempre più verso segmenti di mercato più alti lasciando i segmenti A/B/C, creando l'opportunità ai costruttori cinesi di invaderci. La comunità europea, con le sue normative dissennate ha imposto scelte assolutamente scriteriate (vedi l'abbandono del Diesel). Prevedo un netto calo dei volumi di vendita del nuovo, e, almeno per l'Italia (anche con i nuovi incentivi) di una quota di elettrico stagnante tra il 3 ed il 5 %. La gente (innanzitutto) vuole poter scegliere, ed il mercato deve seguire la domanda, non imporla.
4 cilindri e catena distribuzione: i veri motori, non quei cessi di tre cilindri completamente sfasati
Bellissima clip! .... Peccato manchi lo spot della Coupé più bella di sempre: 406 Coupé Pininfarina.
Viva daciaaa 👏👏👋👋
Avrà gli abbaglianti automatici però a mettere 2 lampadine a led e togliere i fari alogeni era troppo complicato. Aggiungere una telecamera posteriore poi non ne parliamo, troppo complicato. Poi nemmeno ha risposto sulla versione 4X4. Tolta senza un reale motivo, perché era richiesta. Certo il twinair doveva andare in pensione ma il 1.0 firefly abbinato a una versione turbo ( lo stesso che montava la 500X ) si poteva fare e come. Ma d’altronde Fiat ci ha abituati a scelte di mercato insensate. Invece di puntare sull’elettrico che nel mercato domestico non se lo fila nessuno, fate auto a GPL. Guardate come vende bene tra i privati il gruppo Renault grazie a questa alimentazione.
Spazio E Sostanza
Salve, Quindi mi chiedo se ad oggi conviene acquistare un’auto del genere dato che ne avrei trovata una in vendita e sarei propenso all’acquisto Grazie
Gli incentivi non servirebbero senza lo sciaccallaggio messo in atto dalle case produttrici ingiustaficato, non provate a dire il contrario, significherebbe che siete marci dentro, non vi bastano mai i guadagni.....ricordatevi sempre che non ve li portate via nell Aldilà ammesso che ci sia...
Auto costruita impeccabilmente. Tuttavia ha poca efficienza, curva di ricarica appena sufficiente, software totalmente inadeguato, peso alto, mancanza di frunk e OBC monofase da 7,4....ma non si vergognano ad installare un monofase su una batteria da 87 kWh?? A mio avviso il costo è giustificabile solo in parte per la costruzione e le finiture, comunque un'auto che non acquisterei.
Preferisco Honda zr-v motore termico da 2.0 molto più efficiente e qualità al TOP.
Ho una Outback Premium da 2 anni e ci ho fatto più di 80.000km. È la terza che compro. Nulla da invidiare ai marchi tedeschi, è davvero un mezzo tuttofare, sempre in sicurezza. Al netto dell'allestimento costa 20k€ in meno delle concorrenti e si fa perdonare i consumi che non sono il suo forte. Spero arrivi la 2.4 turbo!
La cosa migliore per vender sti WC alla spina sarebbe darli in comodato d’uso gratuito per tre anni poi se uno la vuole tenere la compra ma sono sicuro che il 99% la restituirà indietro senza nessun rimpianto
Perché non dare le auto alla spina in comodato d’uso gratuito e restituirle dopo 3 anni visto che nessuno le vuole nemmeno di regalo ?